Проголосовали 1 раз

1 голос

В Москве открылся новый регулярный маршрут речного электротранспорта «Новоспасский – ЗИЛ».

Речной трамвайчик

Об этом сообщает «Российская газета».

Во время торжественного открытия нового маршрута мэр Москвы Сергей Собянин сказал, что современные трамвайчики круглый год будут ходить по Москве-реке через четыре района: Даниловский, Таганский, Южнопортовый, Замоскворечье.

Московскому речному транспорту на электрическом ходу нет аналогов в мире. Всего за два года он стал невероятно популярен у москвичей. За это время на электросудах на первых двух маршрутах — от Киевского вокзала до парка «Фили» и от ЗИЛа до Печатников — москвичи совершили два миллиона поездок.

Третий маршрут «Новоспасский – ЗИЛ» протяжённостью 5,4 км улучшит транспортное обслуживание развивающейся территории бывшей промзоны ЗИЛ, где формируется новый городской район и планируется возвести 8,5 млн м² недвижимости.

Поездка от Новоспасского монастыря до ЗИЛа займёт порядка 55 минут (это быстрее, чем ехать в час пик наземным городским транспортом или на личном автомобиле). А, к примеру, от Дербенёвской набережной до стадиона «Торпедо» теперь можно добраться в четыре раза быстрее (вместо прежних 40 минут на автобусе теперь на трамвайчике — всего за 10 минут).

По новому маршруту будут курсировать шесть современных электросудов с интервалом 15–18 минут в час пик.

Мэр города пообещал, что на этом развитие регулярного речного электротранспорта не остановится. «Будем активно развивать этот важный проект, востребованный москвичами», — отметил он.

На новом маршруте шесть остановок: причалы «Новоспасский», «Дербенёвская набережная», «Торпедо», «Симоновский», «Автозаводский мост» и «ЗИЛ». Причём с последнего причала можно пересесть на второй речной маршрут и добраться по реке, к примеру, до Печатников. На каждом причале, как и на остановках городского транспорта, есть табло с онлайн-расписанием.

На новых электросудах для удобства пассажиров теперь 56 мест вместо 50, как на прежних. Кроме удобных кресел и столиков, за которыми можно поработать в дороге или выпить кофе, в них есть информационные экраны и порты для USB-зарядки, красивый салон с подсветкой, система климат-контроля. Есть в салоне и площадки для перевозки самокатов и велосипедов. Большие панорамные окна и остеклённая крыша позволяют любоваться живописными видами и достопримечательностями Москвы.

Оплатить проезд можно привычными способами: билетом «Кошелёк» карты «Тройка» (300 рублей по будням и 450 рублей по выходным), абонементом «Единый» на 30, 90 и 365 дней без дополнительной платы, банковской картой/СПБ (350 рублей по будням и 500 рублей по выходным) или по биометрии (200 рублей по будням и 350 рублей по выходным). Детей до 7 лет в сопровождении взрослого на борт пропускают бесплатно.

С запуском речного электротранспорта альтернативные варианты поездок получили свыше 1,8 млн человек, проживающих в 22 районах Москвы. За время работы регулярных маршрутов ими воспользовались свыше 2 млн пассажиров. Ожидается, что к 2030 году на Москве-реке будут работать 7 маршрутов.

Спонсор новости:

Поделитесь: